汽車散熱風扇什么情況下會啟動

　   先問大家一個問題，汽車散熱風扇是朝里吹風還是朝外吹風呢？下面福瑞格小編來聊一聊汽車散熱風扇在什么情況下會啟動的問題。

　   現(xiàn)在在汽車上裝配的散熱風扇，為了達到讓發(fā)動機快速降溫的目的，采用的都是電控的方式，也就是說，發(fā)動機的溫度過高了，電控系統(tǒng)就會讓風扇轉起來，等溫度降下來了，又會停止風扇的轉動。一般來說散熱風扇在運轉時有高速和低速之分，以便適應不同的發(fā)動機工況，維持發(fā)動機的正常運轉。

　   既然現(xiàn)在的電子扇采用的都是電控的模式，那么有哪些情況會誘發(fā)電子扇啟動呢？電子扇的工作原理又是什么呢？

　   誘發(fā)電子扇啟動的因素有兩個，一個是發(fā)動機水溫，一個是空調制冷劑壓力。工作原理是：發(fā)動機水溫傳感器實時的向發(fā)動機控制單元傳遞水溫信號，但發(fā)動機水溫高于某個限定值時，傳遞信號控制電子扇啟動。上面說的是水溫，空調制冷劑控制的形式和水溫一樣，并且兩者互不干預，滿足任何一個條件的情況下，電子扇都會啟動。

　   在沒有啟動空調、并且發(fā)動機溫度比較低的情況下，啟動發(fā)動機后如果電子扇也跟著啟動，這種情況是不正常的，建議去維修檢查。既然上面說了原理，我們來推測一下最可能的原因是什么？首先可能使發(fā)動機水溫傳感器損壞了，它傳遞出的是水溫高的信號，為了給發(fā)動機降溫，電子扇啟動；在開啟空調的情況出現(xiàn)這種情況則可能是因為，傳遞的制冷劑壓力信號出現(xiàn)了問題。一般使用專用的汽車診斷儀就能找到故障發(fā)生的原因。

　   還有一種很特殊的原因，就是ABS輪速傳感器故障也會導致風扇高速旋轉。其故障原理是：當汽車高速行駛，一般都處于大負荷狀態(tài)，發(fā)動機溫度較高。為了給發(fā)動機降溫，風扇就會高速旋轉。如果ABS輪速傳感器由于某種原因損壞，即使在車速很低甚至原地不動的情況下，傳遞給汽車電腦的信號也是汽車在高速行駛，這時的風扇就會啟動并高速旋轉。

　   至于上面網上說的這種情況，筆者并不認同，ABS傳感器說白了就是輪速傳感器，一個傳遞車輪轉速信號的裝置，怎么可能會引起電子扇啟動運轉呢？百思不得其解。

　   最后回答文章開頭提出的問題，電子扇是朝里吹風的，因為汽車一般情況下向前行駛的，空氣也是至前向后傳經過車身，如果電子扇是朝外吹風，豈不是互相矛盾，最最關鍵的是發(fā)動機位于電子扇后面啊，不朝后吹還能往哪吹。

　   昆山福瑞格機電科技有限公司系專業(yè)的散熱風扇銷售公司，公司目前產品推廣至各應用行業(yè)，專業(yè)銷售ADDA直流風扇、ADDA交流風扇、ADDA直流風機、ADDA交流風機、ADDA直流鼓風機、ADDA防水(油)風扇、長壽命風扇，靜音風扇等廣泛應用于通訊設備、電源、醫(yī)療設備、安防設備、工控設備、儀器儀表、汽車等產品中。